9月25日消息，在2025 雷军年度演讲中，雷军提及小米 SU7 Ultra 冲击纽北赛道的经历。
故事的起点要追溯到2021年12月，彼时小米SU7 Ultra正式立项，目标直指保时捷与特斯拉，目前是打造全球最强的纯电性能车。
然而，2022 年春节刚过，为集中全部资源确保小米SU7基础款项目成功落地，团队不得不做出抉择，暂时搁置SU7 Ultra项目。
但 驾驶亲手打造的车驰骋纽北赛道的梦想从未在小米团队心中熄灭。时间来到 2022 年5月，随着 SU7 项目取得突破性进展，研发压力减轻，小米决定重启SU7 Ultra项目，团队内部对此反响热烈。
为争取赛道测试资格，团队先后向纽北官方连发 21 封邮件，详细阐述小米的技术实力与参赛愿景，却始终未收到明确回复。
直到一次难得的线下见面机会，纽北官方代表抛出的第一个问题便直击核心：中国手机厂为什么要来纽北？
面对质疑，小米团队向对方阐述了打造顶级纯电性能车的雄心，以及多年的技术积累和造车实力，并最终打动了对方，才有了后来 SU7 Ultra 冲击纽北的故事。
然而，赛道挑战远未结束。纽北赛道的档期本就极为紧张，加之当地天气变化莫测，进一步增加了测试难度。
小米团队原本预定了两天的赛道包场时间，因降雨未能进行。团队从2022年10月9日等待至10月28日，最终仅用一圈测试机会，让SU7 Ultra原型车在纽北创下纪录。
2024年4月1日，小米SU7 Ultra量产版正式向纽北赛道发起冲击。相较于原型车，量产版的表现更为惊艳。仅用四圈测试，便一举拿下两项成绩，
