快科技11月3日消息，据深蓝航天官微发文，深蓝航天近日在济南马山试车基地圆满完成星云一号火箭一级动力系统九机并联试车。试验全程严格按照预定程序执行，所有关键性能参数均符合设计预期。
作为首飞前最具实战意义的一次全面检验，本次试车的成功标志着星云一号已顺利完成全部动力系统试车工作，火箭首飞正式进入倒计时阶段。
此次试车高度模拟真实飞行工况，完整覆盖射前准备、推进剂加注、发动机预冷、射前增压、点火启动及关机回收等全流程，是对箭体结构、地面发射支持系统、动力系统、控制系统与安控系统等全链条协同能力的综合验证。
九机并联试车的成功，表明深蓝航天已突破多发动机协同工作的核心技术瓶颈。本次试车不仅验证了发动机本身的可靠性，更检验了整个动力系统在同步性与稳定性方面的表现。
星云一号是深蓝航天面向商业航天市场研制的首款可重复使用运载火箭，采用液氧煤油推进剂和两级构型，具备一级可重复使用能力。火箭全长约30.2米，地面推力约180吨，近地轨道运载能力约2吨。其二级动力系统已于前期完成试车，性能达到预期。
火箭一级采用9台雷霆-R液氧煤油发动机并联布局，可灵活适应各飞行阶段的动力需求。雷霆-R发动机由深蓝航天自主研制，实现从设计、生产到测试的全链条自主可控。该发动机地面推力约20吨，具备单次任务3次以上起动能力，支持泵后摇摆实现±7°推力矢量调节，推力调节范围为50%–110%，关键部件3D打印材料占比超过85%。
目前，星云一号火箭一、二级核心动力单元已全部通过关键试验考核，正式转入首飞任务全面冲刺阶段。研制团队将按计划推进箭体出厂测试、技术评审及现场部署等工作，全力保障首飞任务顺利实施。
