快科技3月10日消息，据媒体报道，全国人大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日谈及人形机器人赛道时给出一个直白的判断：自动驾驶的成功，是机器人成功的前夜。
在他看来，人形机器人的研发难度实际上是汽车的数十倍如果连汽车的自动辅助驾驶都做不好，做机器人就更没戏。
何小鹏解释，真正可用的机器人首先得达到甚至高于车规级标准。原因很简单：汽车只有一个引擎，一旦它失效，用户会直观地认为车出了大问题。
而一台机器人身上集成了数十个类似引擎的执行单元关节，从概率上看，它出故障的可能性被放大了许多。这意味着，造机器人不仅要有造车的底子，还得面对更复杂的可靠性挑战。
对于人形机器人的未来走向，何小鹏给出了一个颇具想象力的预判：大部分人形机器人会越来越聪明，少部分人形机器人会越来越不像人。
他认为，具身智能是一个巨大的产业，未来会诞生数千种机器人，但并非所有企业都要往生产人形机器人这个方向挤。小鹏汽车选择聚焦拟人人形机器人，主攻家庭、商业、工业三大场景，希望实现与汽车产业的深度关联和规模化发展。
何小鹏还预测，从2027年到2029年，全球人形机器人产品在智能程度、外观形态、落地方向上将呈现更多差异化。
一旦行业内出现一到两款标杆级产品，其余同行就得评估自己能不能跟得上能跟上的继续竞争，跟不上的只能被迫转型，行业由此迎来真正的洗牌。
