快科技1月29日消息，此前不少网友吐槽，航司开放免费选座的比例太少，想选一个靠前点的位置，就要积分支付，不然只能坐中部或后舱。而今，国内航司预留座位新规即将出台，这也将会为航司的锁座行为，提供一个明确的参考准则。
据央视新闻报道，中国航空运输协会组织各航空公司研究制定了《公共航空运输企业航班预留座位规则（征求意见稿）》团体标准，今天向社会公布，并进行为期一个月的公开征求意见。
根据《征求意见稿》内容，航空公司须将经济舱座位分为免费可选座位和预留座位两大类。其中：
运行保障性预留座位需基于安全和服务刚性需求，包括安全员座位、紧急出口限制、特殊旅客（如轮椅、担架、无陪儿童）保障等；
增值服务性预留座位分为权益类预留（积分/里程兑换）和付费预留（仅限国际及地区航班），明确国内航班不得开展现金选座服务；
要求国内航班免费可选座位比例最低70%，国际及地区航班免费可选座位比例不低于65%。
此外，《征求意见稿》还提出要明确预留座位的释放时间，防止最后一刻才放座。
航空公司须在网络购票、值机等环节以显著方式告知旅客免费与预留座位范围、积分/里程兑换标准、付费选座价格（仅限国际及地区航班）、预留座位释放时间等信息。
同时，座位图需使用清晰图标区分免费可选会员可选线上不可选已选座位等类别，杜绝信息模糊与误导。
