至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

8月7日消息,别克汽车发布了真龙增程混动系统,首款搭载该系统的新车为全新的至境L7

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

真龙增程系统配备1.5T混动专属发动机,最大功率115千瓦,匹配252千瓦的单电机,扭矩大于400牛·米,最高转速大于22000转,电机效率可达98%。

电池组采用奥特能2.0增混电池,满电放电功率可达315千瓦,放电倍率可达9C;亏电放电功率260千瓦,放电倍率7.8C,解决亏电一条虫的行业难题

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

同时还拥有同级最长的302公里纯电续航,综合续航里程1400公里,并支持快充,速度可达130kW,且支持6kW对外放电。

搭载这套混动系统的至境L7零百加速5.9秒,满电亏电零百加速性能几乎不衰减,并保证了百公里综合油耗低至0.5升

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

首发搭载真龙增混系统的新车为至境L7,该车长宽高分别为5032/1952/1500mm,轴距为3000mm,号称30万级新能源豪华轿车。

至境L7首搭 别克发布“真龙”增程混动:亏电不再是条虫

标签:

honglian
cc 管理员

  • 声明:本文由cc于2025-08-07发表在imtoken官网下载/imtoken钱包下载/imtoken安卓版app下载/imtoken钱包app下载,如有疑问,请联系我们。
  • 本文地址:https://www.hk-sz.com/imtoken/6453.html
上一篇:全球首条 总投资550亿元!国产无FMM第8.6代AMOLED产线封顶
下一篇:充电宝新规8月15日起实施:明确规定 一定要认准3C标识