快科技12月22日消息，深圳特区报报道，世界首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道汕汕高铁汕头湾海底隧道近日建成通车。
这标志着连接汕头与汕尾的黄金通道全线贯通，今后从广州东至汕头最快仅需1小时52分钟。
汕汕高铁是国家八纵八横高速铁路网沿海通道的重要组成部分，正线全长162公里，设计时速350公里。
其全线控制性工程汕头湾海底隧道全长9781米，因地质构造与水文条件极为复杂，被誉为在建风险最高、难度最大的隧道之一。
隧道不仅要在8度高烈度地震区穿越17条断层破碎带，还需承受近1兆帕的超高水压和强腐蚀性海水的双重考验。中国铁设汕头湾海底隧道设计工程师霍飞介绍，为应对复杂环境，工程采用矿山法与盾构法双向掘进。
在施工过程中，海域矿山段需下穿汕头湾主航道风化凹槽，面临极高的坍塌涌水风险；盾构段则遭遇极硬岩、软硬不均地层及孤石阵的三重极限地质挑战，掘进异常困难。
项目团队通过海上与洞内注浆技术封堵裂隙，强化围岩稳定性，再运用高精度控制爆破技术，小步勤挪式开挖，最终成功实现隧道贯通。
随着汕头湾海底隧道的通车，汕汕高铁全线运营条件已具备，粤港澳大湾区与粤东地区的交通连接进一步提速。
