从客厅到车舱 家电品牌纷纷进入造车新战场-imtoken官网安卓钱包下载

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站在消费电子与智能出行的交汇点,一场新的跨界浪潮正悄然成型。

2025年10月,日本家电巨头夏普正式宣布,将于2027财年推出其首款纯电动汽车LDK+概念车。这款车型以车轮上的客厅为设计理念,旨在将汽车打造成移动家居空间,并将完美融合夏普在显示屏、空调和智能家居领域的技术积累。

消息一出,也让人们不由得回望:为什么家电品牌频频上车?在夏普的突袭,到海尔、美的、格力、小米、再到追觅、创维,这股跨界造车的浪潮背后,家电企业造车的趋势,早已从试水变成潮流。

夏普的客厅式造车野心:从面板到车舱的华丽转身

夏普,这个曾以液晶之父闻名的日本家电传奇,近年来饱受业绩低迷之苦。2024财年,其营收同比下滑7%。作为鸿海精密(富士康母公司)的子公司,夏普正寻求多元化突围,而汽车业务成为其押注的新赛道。

这款新亮相的纯电MPV基于鸿海集团的电动汽车平台打造,外观方正小巧,内饰比起普通的汽车,则更像是夏普的客厅:8K显示屏、AI空调系统、柔光照明,甚至集成空气净化和无线充电功能。

夏普高管在东京车展上强调,这不是简单的交通工具,而是家电与移动出行的融合体。想象一下,开车回家后,LDK+直接变身为家庭娱乐中心,屏幕无缝连接客厅电视,空调参数自动同步,这种人车家生态,正是夏普的杀手锏。

夏普的逻辑很简单:家电市场饱和,面板业务竞争激烈,而电动车市场预计到2030年全球销量将超4000万辆,蕴藏万亿级机会。若能抓住移动客厅痛点,或将成为夏普业绩的新引擎。

从夏普到全行业:家电品牌造车的争霸赛

夏普的动作并非孤例。放眼全球,家电企业跨界造车已成潮流。

2003年前后,家电行业微利时代来临,美的、奥克斯、波导等企业蜂拥而入,却多以失败告终。

如今,新能源红利重燃战火,家电巨头们卷土重来,玩起了上车新玩法。以中国三巨头为例:海尔、美的、格力各显神通。

海尔智家在今年表明了不造整车的态度,以轻模式切入汽车赛道,通过智慧家居与智慧出行的生态融合,构建围绕用户全生命周期的智能出行服务体系。

美的则更务实,2018年卷土重来后,聚焦汽车零部件,其电机和压缩机业务已供应比亚迪和宁德时代。

格力电器则野心勃勃,2016年通过子公司格力钛投资商用车,董明珠公开喊话格力要造车,2024年推出格力钛新能源车,但由于钛酸锂电池技术遇冷,销量不佳。

不止三巨头,其他玩家也不甘示弱。

创维集团创始人黄宏生再次创业,瞄准中东市场,以出海造车的方式寻求增长空间。

小米虽源于手机,但其SU7车型的人车家理念与家电无缝对接,交付量破30万辆。

追觅科技2024年宣布进军超豪华纯电赛道;索尼与本田合资的SonyHondaMobility更直接推出Afeela电动SUV。

但实际上,这股热潮,可以说是产业边界模糊化与智能化融合的必然结果。

为什么家电品牌恋上造车?多元化与技术红利的双重驱动

家电企业为何执着于汽车梦?根源在于行业天花板与新兴机遇的碰撞。

首先,家电市场内卷加剧。过去十年,家电行业经历了从增量时代到存量竞争的转变。冰箱、洗衣机、空调等传统品类早已趋于饱和,更新换代周期被拉长,用户消费意愿疲软。各大品牌在技术、渠道、价格上频繁拉扯,利润空间被不断压缩。

与此同时,智能化和新能源成为下一个风口。汽车,正是两者交汇的核心载体。它不仅是交通工具,更是家庭智能生态的延伸终端家电品牌在智能硬件、传感器、IoT系统上的积累,恰好能在汽车上的多个领域找到新落点。

对于已在AI与IoT上深耕多年的家电企业而言,汽车是最具延展性的下一个家电,甚至是重塑增长曲线的关键入口。

家电造车的双刃剑:优势叠加,劣势凸显

可说到底,家电企业跨界造车,如同一把双刃剑。

家电产业的底层技术,与汽车产业有着天然的共通点。电机、压缩机、传感器、显示屏等曾经支撑洗衣机、空调、电视的核心器官,如今正成为新能源汽车的关键部件。

例如格力的压缩机技术,延伸到新能源汽车的空调热泵系统;而夏普、创维等品牌在显示与面板技术上的成熟积累,则为车载中控、座舱娱乐系统提供了成熟方案。

与此同时,家电企业的供应链掌控力同样构成壁垒。相比传统汽车厂商,它们更擅长成本控制与规模化生产,也更能快速将成熟的消费电子技术转化为车载技术解决方案。这正是家电厂商敢于跨界造车的底气所在。

但另一方面,汽车是一门系统工程,涵盖底盘、安全、法规、控制等复杂环节,而家电企业在这些领域普遍起步较晚。同时,造车更是一门烧钱的学问,造车的任何一个环节都可能吞噬巨额资金与时间成本,对家电企业的资本实力与组织韧性都是严峻考验。

结语:车轮滚滚,家电新生?

夏普的LDK+如同一面镜子,映照出家电行业的焦虑与雄心。对于夏普、美的、海尔、格力们而言,造车不是一次简单的跨界,而是一场第二增长曲线的豪赌。

未来几年,赢家或许不在于谁先量产、谁造出更快的车,而在于谁能真正打通人车家的生态闭环,让汽车回归生活的一部分。家电企业若能以智能家居为基点、以用户体验为核心,找到技术与场景融合的平衡点,那么移动的家或许并非遥远的概念。

但若盲目跟风,跨界就可能成为新的陷阱。毕竟,在这个硬件饱和、智能共振的时代,跨界的真正考验,不是勇气,而是长期主义。

honglian
cc 管理员

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